2025'te iflasına karar verilen Alasonya Denizcilik'in adı, 2026'da Rusya yaptırımlarına alınan BEBEK-E tankerinin sahiplik kayıtlarında ortaya çıktı

2025'te iflasına karar verilen Alasonya Denizcilik'in adı, 2026'da Rusya yaptırımlarına alınan BEBEK-E tankerinin sahiplik kayıtlarında ortaya çıktı

İstanbul'da 2025 yılında hakkında iflas kararı verilen Alasonya Denizcilik'in adı, 2026'da Avrupa Birliği ve İngiltere'nin Rusya yaptırımlarına konu olan Türk bayraklı BEBEK-E tankerinin sahiplik kayıtlarında yer aldı. Patronlar Dünyası, Türkiye'deki mahkeme kararıyla uluslararası yaptırım belgelerini karşılaştırdı. Ortaya geminin mülkiyetine ve tasfiye sürecine ilişkin yanıt bekleyen sorular çıktı.

Feramuz ERDİN

Türkiye'de bir denizcilik şirketinin iflas dosyası ile Avrupa'nın Rusya yaptırımları arasında dikkat çekici bir bağlantı ortaya çıktı.

İstanbul Anadolu 1. Asliye Ticaret Mahkemesi'nin 26 Şubat 2025'te iflasına karar verdiği Alasonya Denizcilik Ticaret Limited Şirketi, İngiltere'nin 2 Ekim 2026 tarihli yaptırım kayıtlarında BEBEK-E isimli Türk bayraklı tankerin sahibi olarak gösteriliyor.

Patronlar Dünyası'nın karşılaştırdığı belgeler, aynı şirketin adının hem Türkiye'deki iflas kararında hem de uluslararası gemi sahipliği kayıtlarında bulunduğunu ortaya koyuyor.

MAHKEME 26 ŞUBAT 2025'TE İFLAS KARARI VERDİ

İstanbul Anadolu 1. Asliye Ticaret Mahkemesi, 2023/295 esas sayılı dosyada Alasonya Denizcilik ve CYE Petrol Ticaret A.Ş.'nin konkordato taleplerini reddetti.

Mahkeme, iki şirketin 26 Şubat 2025 günü saat 10.54 itibarıyla iflasına ve tasfiyelerinin adi tasfiye usulüne göre yürütülmesine karar verdi.

Alasonya Denizcilik'in İstanbul Ticaret Sicili'ndeki kayıt numarası 607511-0 olarak açıklandı.

Karar, 3 Mart 2025'te kamuoyuna duyuruldu.

17 AY SONRA AVRUPA BİRLİĞİ YAPTIRIM LİSTESİNDE

Avrupa Birliği, 23 Temmuz 2026 tarihli 2026/1848 sayılı düzenlemeyle Rusya'ya yönelik yaptırımlarını genişletti.

24 Temmuz'da yürürlüğe giren düzenlemede, IMO 7808401 numaralı BEBEK-E tankeri de yaptırım kapsamına alındı.

Geminin yaptırım listesine alınmasına gerekçe olarak, Rusya yaptırımlarına tabi gemilere yakıt ikmali ve ilgili hizmetlerin sağlanması gösterildi.

BEBEK-E'nin uluslararası gemi kayıtlarında 1979 yapımı ve Türk bayraklı olduğu belirtiliyor.

İNGİLTERE KAYDINDA ALASONYA'NIN ADI VAR

Dosyanın en dikkat çekici ayrıntısı İngiltere'nin yaptırım kayıtlarında bulunuyor.

2 Ekim 2026 tarihli RUS3752 numaralı kayıtta, BEBEK-E'nin sahibi olarak Alasonya Denizcilik Tic Ltd belirtiliyor.

Bu isim, Türkiye'deki mahkeme kararında yer alan Alasonya Denizcilik Ticaret Limited Şirketi'nin ünvanıyla örtüşüyor. Geminin IMO numarası da 7808401 olarak kayıtlı.

İngiliz makamları, geminin Rusya hükümetine fayda sağlayan veya destek veren faaliyetlerde bulunmuş, bulunuyor ya da bulunabilecek olduğundan şüphelenmek için makul gerekçeler bulunduğunu belirtiyor.

Bu değerlendirme, gemiye yönelik yaptırım kararının dayanağını oluşturuyor; Türk şirketi hakkında verilmiş bir mahkûmiyet kararı anlamına gelmiyor.

PATRONLAR DÜNYASI DAHA ÖNCE İFLAS DOSYASINI YAZMIŞTI

Patronlar Dünyası, 1 Nisan 2025'te CYE Petrol'ün kurucusu Cahit Yalçın Eraydın'ın vefatını haberleştirmiş, CYE Petrol ve Alasonya Denizcilik'in iflas sürecine de yer vermişti.

Şimdi ise aynı şirketin adı, uluslararası yaptırım kayıtlarında bir tankerin sahibi olarak karşımıza çıkıyor.

ASIL SORU: GEMİ İFLAS MASASINDA MI?

Ortaya çıkan kayıt eşleşmesi, geminin hukuki durumuna ilişkin önemli soruları gündeme getiriyor.

BEBEK-E, Alasonya Denizcilik'in iflas masasına dahil edildi mi?

İflas kararından sonra geminin mülkiyetinde veya işletme hakkındaki tasarruflarda değişiklik oldu mu?

Şirket hakkında verilen iflas kararı halen geçerli mi?

Bu soruların yanıtı, güncel Türk Gemi Sicili kayıtları ve iflas dosyasındaki işlemlerin incelenmesiyle kesinleşebilir.

İflas kararı, bir şirketin bütün varlıklarının karar tarihinde elden çıkarıldığı anlamına gelmiyor. Dolayısıyla geminin daha sonraki tarihli bir yaptırım kaydında şirket adına görünmesi, tek başına hukuka aykırı bir faaliyet yürütüldüğünü göstermiyor.

Ayrıca uluslararası yaptırım kayıtları doğrudan BEBEK-E gemisini hedef alıyor. Alasonya Denizcilik'in ayrıca yaptırım listesine alındığına ilişkin bir tespit bulunmuyor.

Patronlar Dünyası'nın ortaya koyduğu yeni bağlantı, Türkiye'deki iflas kararıyla uluslararası yaptırım kaydının aynı şirket ve gemi üzerinden kesişmesi. Geminin güncel mülkiyeti ve tasfiye sürecindeki durumu ise açıklığa kavuşturulmayı bekliyor.

patronlardunyasi.com